Partnerzy serwisu:
Prawo i polityka

W dolnośląskim wieloletniej umowy z PR raczej nie będzie

Dalej Wstecz
Partner działu

Hanton

Data publikacji:
10-02-2015
Tagi geolokalizacji:
Źródło:
Michał Szymajda / Rynek Kolejowy

Podziel się ze znajomymi:

PRAWO I POLITYKA
W dolnośląskim wieloletniej umowy z PR raczej nie będzie
Na początku roku Urząd Marszałkowski Województwa Dolnośląskiego podpisał umowę z Przewozami Regionalnymi na wykonywanie przewozów. Ale to umowa tylko na kilka miesięcy, gwarantująca bieżące wykonywanie przewozów. Jakie jest najnowsze stanowisko UMWD w kwestii umów wieloletnich z przewoźnikiem?

Negocjacje Przewozów Regionalnych z Dolnośląskim Urzędem Marszałkowskim od początku są trudne. Zapytaliśmy UMWD, czy widzi jakiekolwiek szanse na długoletnią współpracę urzędu z Przewozami, które obecnie chcą wdrażać plan restrukturyzacji, do którego potrzebne im są umowy minimum 5-letnie na wykonywanie przewozów. Dolnośląscy urzędnicy przypominają, że w kilku relacjach na terenie województwa dolnośląskiego PR mają zagwarantowane kursowanie w najbliższych latach.

– Na chwilę obecną samorząd ma podpisane umowy na 5 i 6 lat z Dolnośląskim Oddziałem Przewozów Regionalnych, dotyczące realizacji przewozów z wykorzystaniem taboru zmodernizowanego ze środków Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Zgodnie z umowami, pociągi kursują w relacjach Wrocław Gł. – Poznań, Szklarska Poręba Górna – Poznań Gł., Kłodzko Gł. – Leszno i Wrocław Gł. – Głogów/ Zielona Góra – napisał w odpowiedzi Wojciech Zdanowski, Dyrektor Departamentu Infrastruktury UMWD.

Jak będzie wyglądała współpraca PR z UMWD w kwestii zleceń na wykonywanie połączeń na pozostałych trasach?

– Warunki umowy dotyczącej pozostałych połączeń wykonywanych przez spółkę są wciąż negocjowane. Ze względu na sytuację finansową samorządu, a także wysokie koszty świadczenia usług przez PR nie wydaje się możliwe podpisanie umowy na okres dłuższy niż 1 rok. Decyzja w sprawie ograniczeń w rozkładzie jazdy pociągów jest ostatecznością. Scenariusz taki należy uznać za realny w przypadku wyczerpania możliwości redukcji kosztów przez oddział PR – wyjaśnił obszernie dyrektor Zdanowski.

W ostatnich tygodniach podpisanie wieloletnich umów z Przewozami Regionalnymi zadeklarowało województwo łódzkielubuskie. Mimo to wciąż brakuje zgody właścicieli 2/3 udziałów w PR, którymi są marszałkowie, na umowy wieloletnie i, co za tym idzie, na przeprowadzenie daleko idących zmian w strukturze właścicielskiej spółki.

Partner działu

Hanton

Tagi geolokalizacji:

Podziel się z innymi:

Pozostałe z wątku:

Polregio poszukuje prezesa

Biznes

Polregio poszukuje prezesa

Michał Szymajda 14 maja 2020

Zobacz również:

Pozostałe z wątku:

Polregio poszukuje prezesa

Biznes

Polregio poszukuje prezesa

Michał Szymajda 14 maja 2020

Zobacz również:

Kongresy
Konferencje
SZKOLENIE ON-LINE
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Współpraca:
Transport Publiczny
Rynek Lotniczy
Rynek Infrastruktury
TOR Konferencje
ZDG TOR
ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | Powered by BM5